lundi 24/03/08
Calendrier
lundi :
Beaumont-de-Lomagne (R-1)
2ème course - Prix Coktail Jet
Départ 15h00
Mâles
Attelé - 14 000€ - 2375m - 12 Partants - Sable rose - corde : à droite - - Lads jockeys / Apprentis - Départ : Autostart
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, n'ayant pas gagné 39.500.
Langon
| Beaumont-de-Lomagne |
Rânes
|
Paray-le-Monial
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Strasbourg
|
Machecoul
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Amiens
|
Bihorel-lès-Rouen
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Castillonnès
|
Cholet
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Loudéac
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Royan-La Palmyre
|
Villedieu-les-Poëles
|
Orléans
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Marseille-Vivaux
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Ecommoy
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Blain-Bouvron-Le Gavre
|
Le Lion d'Angers
|
Saint-Cloud
|
Cherbourg
| N° | Cheval | SA | Dist. | Driver | Entraîneur | Musique | Gains | Cotes références | Dernières cotes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Priam Tonic | H5 | 2375 | B. Martignon | P. M. Manceau | DaDa7a1a | 26730 | - | - |
| 2 | Pur Pin | H5 | 2375 | S. Leblond | B. Menoret | 3a2a1a(07) | 39190 | - | - |
| 3 | Picador | H5 | 2375 | K. Yemeloun | G. Marty | 3aDa(07)9a | 33470 | - | - |
| 4 | Pavot des Monts | H5 | 2375 | R. Sarda | B. Muel | 7aDa5a(07) | 25060 | - | - |
| 5 | Palatin d'Anjou | H5 | 2375 | S. J.-L. Tessier | J.-M. Monclin | 1a0a0a3a8a | 35050 | - | - |
| 6 | Pino Josselyn | H5 | 2375 | J. Rivière | D. Cordeau | Da7aDa2a2a | 35100 | - | - |
| 7 | Pompon des Prés | H5 | 2375 | J. F. Riochet | J.-A. Eliphe | Da7a(07)9a | 28460 | - | - |
| 8 | Parador de Sens | H5 | 2375 | J. Asselie | D. Cordeau | 4a1aDm1aDm | 32420 | - | - |
| 9 | Pablo d'Erah | H5 | 2375 | Mme L. Asselie | M.-P. Marie | 7aDaDa(07) | 17410 | - | - |
| 10 | Pro des Bassières | M5 | 2375 | A. Chevrier | M.-P. Marie | (07)1a7a7a | 13810 | - | - |
| 11 | Papriccio | H5 | 2375 | C. Desrues | F. Ledoux | 9aDm(07)Dm | 24800 | - | - |
| 12 | Pégase Nonantais | H5 | 2375 | Y. Robergeau | E. Audebert | Da8a | - | - |
|
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'15''6
5
1'17''0
6
1'17''0
4
1'17''1
8
1'17''1
1
1'17''2
12
1'17''9
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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