8^ème course - Prix de Provence

Venu aux avant-postes dans le premier tour, puis en tête aux tribunes, mais aussiôt relayé par Kaptain du Liamone, a repris le meilleur à mi-ligne droite et a longtemps fait illusion.

Attentiste en léger retrait, a plaisamment fini, venant déborder Kaptain du Liamone dans les derniers mètres.

Rabattu en embuscade aux tribunes, n'a pas tardé à se montrer fautif, étant disqualifié.

Relayé aux avant-postes dans la descente, tout en étant brillant, a été lancé à trois pour venir en tête à l'intersection des pistes, puis s'est montré le plus fort jusqu'au bout.

Parti en dedans, a pris la tête au début de la descente, puis relayé en haut de la montée, a bien lutté jusqu'au bout, tout en subissant deux attaques près du but.

Sur une troisième ligne au centre dans la descente, a suivi Killiam Fromentro en haut de la montée, puis à son extérieur, a été dominé peu après l'entrée de la ligne droite.

A évité de peu la chute après un coup de freins en plaine alors qu'il était à l'arrière, puis relancé dans le wagon de trois, n'a pu totalement prolonger son effort en dehors à la fin

Patientait à mi-peloton quand, à la suite d'un coup de freins, n'a pu éviter la faute, au début de la plaine et a été disqualifié.

Installé en tête pour passer devant les tribunes, avant de faire un relais avec Rikita Jp, s'est détaché à l'entrée de la ligne droite et n'a plus été inquiété.

Sur une troisième puis quatrième ligne, a progressé en troisième épaisseur le nez au vent dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort, échouant de peu pour le second accessit.

À mi-peloton, a pris le chemin de la corde avant de trouver l'ouverture très tardivement, alors qu'il avait les ressources pour jouer un premier rôle.

Rapproché en dehors depuis les tribunes, a pu se caler dans le sillage des premiers en plaine (dans le wagon de deux) avant de venir faire assez sûrement la différence dans la ligne droite.

Venu relayer Keen Winner aux tribunes, a fait travailler puis laissé passer Jet Express en bas de la montée avant de bien finir, au centre, son driver restant vigilant.

Vite parmi les derniers, a pris le wagon de trois (qui n'avançait guère) en montant et, après avoir marqué une hésitation dans le tournant final, a bien fini, en dehors, comme d'autres...

Vite dans le groupe de tête (le nez au vent), a rejoint Jet Express à mi-montée, sans faire avancer son rival, avant de demander à souffler peu après l'entrée de la ligne droite.