1^ère course - Prix Roquépine

Attentiste sur une troisième ligne, s'est décalée de la corde dans le tournant final, puis a pris le meilleur à l'entrée de la ligne droite et a résisté de peu au rush de Galago du Cadran.

Attentiste sur une cinquième ligne, côté corde, a très bien conclu au centre, ne cessant de refaire du terrain sur les trois premiers dans les cent derniers mètres.

Contraint de trotter en dehors de l'animateur, Fidèle Royal, a pris l'avantage lorsque son rival a fait la faute dans le dernier tournant, avant de subir les attaques dans la phase finale.

Venue de la seconde partie du peloton, a produit un bel effort dans le dernier tournant, puis a pris un léger avantage à mi-ligne droite, mais Goutte du Houlbet est repartie pour finir.

Patient derrière les animateurs, a tenté de venir entre Goutte du Houlbet et Fée Lucernaise à mi-ligne droite, mais s'est un instant accroché, avant de bien finir au centre, tout près.

Patient derrière les premiers, puis décalé à trois dans la montée, a rejoint Fine Perle of Love peu après avant de perdre les accessits dans les cent derniers mètres.

Patiente sur une quatrième ligne à la corde, a pu se dégager à l'entrée de la ligne droite et a assez bien terminé au centre, sans être réellement menaçante.

A pris le chemin de la corde en plaine, se retrouvant sur une troisième ligne en haut de la montée, puis, malchanceuse dans le dernier tournant, a très bien sprinté à la fin.

En quatrième position à mi-parcours, côté corde, a bien suivi le mouvement à la sortie du dernier tournant mais a légèrement plafonné à mi-ligne droite, concédant les places.

Vite à l'arrière-garde, a gagné quelques rangs dans le dernier tournant, en dehors (sans pouvoir suivre Gitano), puis a continué à son rythme, en retrait des concurrents placés.

Reprise par son driver en partant, a suivi le wagon de la troisième épaisseur en montant, puis a bien terminé pour faire sûrement la différence dans les ultimes battues.

Installée en tête en plaine, a été dominée dans les cinq cents derniers mètres.